博彩吧最全网址导航|俄罗斯暴力美学:世界最大直升机吊运世界最大直升机
作者:匿名人气:4994时间:2019-12-29 19:59:45

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博彩吧最全网址导航,这个题目可能有些网友觉得是不是写错了,还真不是。这是俄罗斯军方的红星电视台最近一次播出的震撼军事节目。节目中由一架世界上最大的直升机:米-26“光环”,来空中吊运另一架米-26直升机。米-26直升机是一款多用途重型直升飞机,空重28吨,最大起飞重量56吨,是当今服役中最重、最大的直升机。图为机场上等待吊运的一架米-26直升机。

图为空中米-26直升机准备吊运。为了满足吊运的需要,被吊运的这架直升机卸掉了主旋翼和尾桨,否则吊运是不可能成功的。即便如此,俄罗斯电视台也称,这次演示仍然是世界独一无二的,没有其他任何一个国家的直升机能够完成这一奇迹。相比之下,美国的支奴干直升机最大起飞重量只有22吨。

“米-26”是第一架旋翼叶片达8片的重型直升机,是迄今为止世界上叶片最多的单旋翼直升机,旋翼直径高达32米,两台发动机由乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局研发制造,能进行动力互补,即在其中一台动力不足或失效的情况下,另一台发动机则输出更大功率以维持飞机的飞行动力。米-26的变速器只有3.6吨重,却能吸收高达20000马力的能力,这是因为米里设计局专门设计了一种非行星、分扭矩、中空轴的变速器来实现负载均衡。为了进一步减轻重量,整个发动机舱都是用钛合金打造。

最重吊运最重,这种暴力美学只有在俄罗斯才能实现。不过问题来了,由于克里米亚问题,乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局估计不会再伺候俄罗斯的米-26直升机。因此俄罗斯2016年计划在pd-14涡扇发动机的基础上,为米-26开发一种新的涡轴发动机。米-26总共建造了300多架,现在还在服役的并不多。俄罗斯军队自己也就是20多架。因为这种直升机虽然性能强悍,但是耗油率太高,每小时费用高达13万人民币,而且自动化程度低使用十分复杂,飞行时就需要两名飞行员、1名领航员、1名工程师和1名机械师,它的驾驶舱也是世界最大的直升机驾驶舱。由于“米-26”驾驶舱的标示为俄文,对不懂俄文的机组人员来说颇为复杂,要有专门的适应性训练。因此米-26的每次飞行,实际都是一次飞行特技。从它的服役经历来看,也确实只有在核电站事故、巨大自然灾害等极端条件下使用。

因此尽管米-26在2008年中国汶川地震、2010年大兴安岭森林大火中表现出色,但中国军方并没有进口,只是地方企业使用,而且后来中俄两国决定开发重型直升机,也并不是完全复制米-26,而是研制一种起飞重量在33吨左右的重型直升机。这种新直升机将在费效比、灵活性上比原来的米-26有更出色的表现。毕竟直升机是一种航空装备,不是表演空中杂技,过大过重都会限制其在运输上的表现。即便有极端情况,我们还可以使用地方企业购买的米-26。更何况,中国如果打下了重型直升机的研制基础,也可以开发自己特种用途的超大型直升机。

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